American Airlines (AAL)

American Airlines (AAL)


American Airlines alcanzó un punto de inflexión en su recuperación de la pandemia mundial recientemente cuando anunció que planea reanudar la contratación de pilotos para sus aviones comerciales. La compañía anunció que contrataría a 300 pilotos para fines de este año y lo duplicaría a 600 nuevos pilotos en 2022. La aerolínea con sede en Fort Worth, Texas, que es la aerolínea más grande del mundo, emplea a unos 15.000 pilotos en total.

Incluso antes de la pandemia, las ganancias y los ingresos de American Airlines habían sido débiles durante algún tiempo. Durante los últimos tres años, las ganancias por acción de American Airlines se mantuvieron estables sobre una base anual, con una caída de los ingresos en un promedio del 18%. En su informe del primer trimestre de abril, American Airlines informó una pérdida de 4,32 dólares por acción y los ingresos cayeron a 4.000 millones de dólares. El resultado final superó las estimaciones de Wall Street, pero los ingresos se redujeron.

En promedio, los analistas esperan que American Airlines Group informe ventas anuales de $ 28 mil millones para el año en curso, con estimaciones que oscilan entre $ 24.60 mil millones y $ 30.21 mil millones. Para el próximo año, los analistas esperan que la empresa informe ventas de $ 38,67 mil millones, con estimaciones que van desde $ 32,55 mil millones a $ 46,20 mil millones.



Las acciones de American Airlines no están en una zona de compra ahora y aún enfrentan vientos en contra a más largo plazo. Incluso después de que la pandemia disminuya, no se espera que el sector de viajes se recupere rápidamente ya que los diferentes mercados regresan antes que otros, con jurisdicciones que imponen varias restricciones a la industria. En pocas palabras: las acciones de American Airlines no son una compra en este momento e incluso han realizado movimientos bajistas que podrían verse como señales de venta.

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