El nuevo combustible renovable podría ser 3 veces más potente que la gasolina

El Departamento de Energía de Estados Unidos está apoyando la investigación continua de un combustible increíble que tiene hasta tres veces el contenido de energía de la gasolina.

Más importante aún, podría ser el único combustible en la tierra que produce cero emisiones cuando se quema.

Hasta hace poco, este notable combustible se consideraba demasiado peligroso y caro para su uso comercial …

Pero un nuevo avance tecnológico parece haber hecho mucho más probable la adopción de este supercombustible.

Y una empresa poco conocida, encabezada por un ex ingeniero de la NASA, AmmPower Corp. ( CSE: AMMP ; OTC: AMMPF ) , parece estar muy por delante de la competencia …

En un mercado que se proyecta crecerá a más de $ 81 mil millones.

No es una mala posición cuando el DOE ha expresado su compromiso de continuar la investigación para el desarrollo integral, la demostración y la comercialización de esta fuente de energía.

Esta nueva fuente de energía aprovecha el segundo químico inorgánico más utilizado en el mundo …

Por lo tanto, el suministro no debería ser un problema.

Pero tener en sus manos la tecnología que hace que todo esto sea posible … bueno, creemos que no es una tarea fácil.

APROVECHAR UNA FUENTE DE ENERGÍA RENOVABLE QUE PUEDE SER 3 VECES MÁS POTENTE Y MÁS LIMPIA QUE LA GASOLINA

A lo largo de la historia de la industria de la energía, las fuentes de energía nuevas, más poderosas, comenzaron siendo pequeñas … y luego llegaron a dominar la industria por un tiempo.

Del carbón … al petróleo … al gas natural … Y ahora, las renovables.

Cada nueva fuente de energía tenía un problema científico que superar antes de su adopción generalizada.

Con el carbón, el avance de la máquina de vapor en el siglo XIX mejoró dramáticamente la eficiencia de la minería y el transporte del carbón durante la Revolución Industrial.

Con el petróleo, el químico escocés James Young ideó un método para refinar la parafina del petróleo crudo para facilitar su transporte.

Con gas natural, podía enfriarlo a -160 ° C para formar Gas Natural Licuado (GNL) para que pudiera usarse para un transporte rentable y seguro en barcos.

Durante décadas, los científicos han estado investigando cómo poner en línea una nueva fuente de energía, una fuente de energía con casi tres veces más energía que la gasolina.

Y ahora una empresa desconocida (con un ex científico de la NASA a la cabeza) puede haber descubierto la siguiente etapa de la historia renovable …

En resumen: creemos que esta empresa podría convertirse en uno de los mayores beneficiarios de un nuevo mercado que podría apoderarse de las energías renovables …

Un mercado que se proyecta crecerá a $ 81 mil millones para 2025 .

NUEVO RENOVABLE: ¿LA MUERTE DEL LITIO?

Durante décadas, se pensó que el litio era la solución al movimiento de las energías limpias.

Desafortunadamente, se ha demostrado que el litio no podrá proporcionar suficiente energía para camiones de largo alcance … cargueros oceánicos … vehículos militares … trenes … aviones … jets y más.

¿Por qué? La historia de las transiciones energéticas a lo largo de la historia ha sido un movimiento constante hacia combustibles que son más densos en energía y más convenientes de usar que los combustibles que reemplazaron.

Los combustibles fósiles son los más densos en energía, lo que los hace difíciles de reemplazar.

Con 53,1 MJ / kg, el gas natural cuenta con la mayor densidad energética de todos los combustibles fósiles, seguido de la gasolina con 45,8 MJ / kg y el carbón con 30,2 MJ / kg.

Las baterías de iones de litio, una de las formas más efectivas de almacenar energía renovable, solo pueden permitirse una densidad de energía de 0,504 MJ / kg. ¡Eso es 91 veces menos densidad de energía que la gasolina!

Entonces, si bien el litio podría convertirse en el portador de energía predominante para vehículos pequeños como automóviles y camionetas pequeñas …

Simplemente no parece tener suficiente densidad de potencia para ser práctico para las industrias PESADAS.

Pero ahora, finalmente … los científicos pueden aprovechar un NUEVO reemplazo renovable que PUEDE impulsar fácilmente la industria pesada.

Entonces, ¿qué tiene casi 3 veces más energía que la gasolina?

¿Y es un químico inorgánico ampliamente utilizado?

Hidrógeno.

Pero, hasta ahora, no existía la tecnología para transportarlo de forma segura y económica.

Ahí es donde entra AmmPower Corp. ( CSE: AMMP ; OTC: AMMPF )

Aquí hay cinco razones para considerar seriamente a esta empresa, ahora:

# 1 AmmPower ESTÁ DESARROLLANDO TECNOLOGÍAS PARA UNA OPORTUNIDAD ENERGÉTICA DE $ 81 MIL MILLONES

Después de décadas de estancamiento y múltiples falsos amaneceres, creemos que la economía del hidrógeno ahora parece preparada para un gran despegue.

Industrias y países enteros están invirtiendo de forma proactiva en el desarrollo de tecnologías de hidrógeno .

El hidrógeno ahora está siendo apodado por algunos como un "combustible del futuro".

Mientras tanto, algunos predicen que el hidrógeno podría convertirse en una fuente de energía comercializada a nivel mundial, al igual que el petróleo y el gas.

Bank of America dice que la tecnología del hidrógeno se encuentra en un punto de inflexión y podría dispararse con un potencial de mercado total que alcance los 11 billones de dólares en 2050.

El año pasado, la Unión Europea estableció su nueva estrategia de hidrógeno … y ahora, el sector privado puede estar buscando darle a la UE una carrera por su dinero.

Algunos de los líderes mundiales en hidrógeno verde se han unido con el ambicioso objetivo de impulsar 50 veces la producción de hidrógeno verde durante los próximos seis años.

La Iniciativa Green Hydrogen Catapult es otro gran esfuerzo fundado por el grupo saudí de energía limpia ACWA Power, el desarrollador de proyectos australiano CWP Renewables, los gigantes energéticos europeos Iberdrola y Ørsted, el fabricante chino de turbinas eólicas Envision, el grupo de gas italiano Snam y Yara, un productor de fertilizantes noruego.

Su objetivo es impulsar 25 GW de producción de hidrógeno verde, fácilmente transportable, para 2026.

Ese avance en el transporte podría impulsar los costos del hidrógeno por debajo de $ 2 / kg, haciéndolo competitivo con los combustibles fósiles.

# 2 AmmPower ( CSE: AMMP ; OTC: AMMPF ) TIENE COMO OBJETIVO LIDERAR LA REVOLUCIÓN DEL AMONÍACO

Entonces, ¿cuál es la conexión entre el hidrógeno y el amoníaco?

En pocas palabras, el hidrógeno es una auténtica pesadilla para almacenar y transportar. A pesar de su increíble contenido de energía, tiene una densidad de energía volumétrica muy baja, lo que significa que debe almacenarse a una presión increíblemente alta. Incluso cuando se comprime a 800 atmósferas, ocupa tres veces más volumen que la gasolina para la misma energía. Con una presión tan alta, se requieren tanques increíblemente pesados y fortificados para almacenar hidrógeno. Esto parecía ser un problema insuperable … hasta que el amoníaco está involucrado.

El amoníaco líquido, que está formado por un átomo de nitrógeno y tres átomos de hidrógeno, tiene una densidad volumétrica de hidrógeno aproximadamente un 45% más alta que la del hidrógeno líquido. También tiene la ventaja de ser fácil y seguro de almacenar. Es el amoníaco, y los notables avances tecnológicos que están realizando empresas como AmmPower, los que pueden ser la clave de la revolución del hidrógeno.

El nuevo combustible renovable podría ser 3 veces más potente que la gasolina

AmmPower, junto con un puñado de organizaciones más pequeñas, como Atmonia, con sede en Islandia, y Starfire Energy , con sede en Colorado, pueden tener una clara ventaja de ser el primero en actuar como las únicas empresas del planeta que desarrollan formas innovadoras de revolucionar todo el proceso de producción de amoníaco y producir carbono. amoniaco libre.

El nuevo combustible renovable podría ser 3 veces más potente que la gasolina

A través de la combinación de ciencia y fabricación industrial, esperamos que el equipo de AmmPower busque presentar múltiples solicitudes de patente junto con la formación de propiedad intelectual.

La compañía tiene como objetivo encabezar la investigación catalítica para una producción óptima de amoníaco, así como desarrollar procesos de producción estables y confiables.

También tiene la intención de combinar procesos y técnicas de fabricación para desarrollar una unidad de producción de amoníaco. La compañía espera que estas unidades estén listas en forma de prototipo en el cuarto trimestre de 2021, y las ventas comenzarán en 2022.

# 3 LOS PRIMEROS TANQUEROS PUEDEN ESTAR PRONTO VIAJANDO POR EL OCÉANO

Hasta hace poco, el mercado mundial de GNL pensaba que era el nuevo dios del mar.

Pero el hidrógeno y el amoníaco pueden estar listos para destronarlo.

Incluso el Banco Mundial ha recomendado evitar el abastecimiento de GNL . El hidrógeno y el amoníaco, dice, pueden ofrecer las mejores soluciones a largo plazo para el envío.

Según Argus, la producción mundial de amoníaco actualmente es de 180 millones de toneladas anuales, pero su uso potencial como fuente de energía y portador de energía podría hacer que la demanda aumente a un mercado de miles de millones de toneladas para su uso en una amplia gama de aplicaciones.

De hecho, se prevé que la industria mundial del amoníaco alcance los 70.300 millones de dólares para el año 2027.

Y es posible que pronto zarpen los primeros petroleros de hidrógeno / amoníaco.

El buque de suministro Viking Energy se está modernizando con un sistema de pila de combustible de amoniaco de 2 megavatios.

El nuevo combustible renovable podría ser 3 veces más potente que la gasolina

Foto: Eidesvik

Se informa que Wärtsilä está trabajando en diseños de motores de amoníaco de cuatro tiempos, con la esperanza de llegar a la etapa de pruebas de campo en 2022. Y el gigante finlandés de energía marina está desarrollando sistemas de almacenamiento y suministro de amoníaco para instalar celdas de combustible de amoníaco en Eidesvik. El buque de suministro de alta mar Viking Energy para 2023, parte del proyecto de la UE ShipFC .

El nuevo combustible renovable podría ser 3 veces más potente que la gasolina

Crédito de la imagen: Greentech Media / La empresa finlandesa de soluciones eléctricas Wärtsilä ya está probando un motor de amoníaco.

El amoníaco también se está considerando como un medio para almacenar energía renovable para uso diferido y como un portador para el transporte de hidrógeno. Esto se debe a que, como fuente de energía, el amoníaco tiene 9 veces la capacidad energética de las baterías de iones de litio y es 1,8 veces más denso que el hidrógeno líquido.

Sin embargo, el uso generalizado de amoníaco en estos sectores solo puede ser viable si las emisiones de CO2 asociadas con su producción real se reducen drásticamente. Esto requerirá una nueva inversión significativa en nueva tecnología y, con base en los precios actuales de la energía renovable, un aumento en los costos operativos.

En 2020, la Organización Marítima Internacional (OMI) impuso un límite a las emisiones marinas de azufre, lo que revolucionó la industria del transporte marítimo. Hay más por venir, y creemos que se trata de hidrógeno y amoníaco.

El próximo gran cambio regulatorio para la industria naviera es que los buques reduzcan drásticamente las emisiones de CO2.

El amoníaco verde está ganando terreno en particular, tanto para la combustión como combustible marino como en las pilas de combustible de los barcos.

El nuevo combustible renovable podría ser 3 veces más potente que la gasolina

Más de 120 puertos globales ya aceptan amoníaco en la actualidad … y se están realizando importantes inversiones en nuevos proyectos.

En América del Norte, AmmPower Corp. ( CSE: AMMP ; OTC: AMMPF ) aspira a ser pionera en el amoníaco verde. La compañía está trabajando en el desarrollo de formas innovadoras de revolucionar todo el proceso de producción de amoníaco utilizando tecnologías patentadas que podrían alejarse por completo del proceso tradicional de Haber-Bosch.

# 4 AmmPower PARECE UN JUEGO DE ENERGÍA DIVERSIFICADA

En nuestra opinión, esto no es solo una jugada de un solo truco. Esta empresa parece tener un potencial disruptivo de energía limpia en varios niveles.

AmmPower dice que está construyendo unidades de producción de amoníaco verde modulares, escalables y apilables que son lo suficientemente flexibles para adaptarse a una amplia gama de clientes de organizaciones individuales, grandes puertos marítimos y centros de distribución.

Su equipo también está trabajando para desarrollar un proceso de producción de amoníaco patentado incorporando catalizadores innovadores y refinando las condiciones de procesamiento para producir amoníaco de manera más eficiente.

Además, AmmPower informa que está en proceso de asegurar una instalación de fabricación de última generación en Michigan para desarrollar reacciones catalíticas óptimas que produzcan amoníaco verde.

La empresa que pueda descubrir cómo producir amoníaco escalable, económico y libre de carbono puede tener tres mercados masivos a los que vender.

Eso es exactamente lo que está planeando Ammpower. Se centra en un proceso que puede descomponer el agua en hidrógeno y oxígeno y luego agregar nitrógeno de la atmósfera para crear amoníaco. También se compromete a utilizar fuentes de energía libres de carbono.

Creemos que el verdadero golpe es este: no solo está diseñado para ser eficiente, móvil y escalable, sino que también podría permitir que el craqueo de hidrógeno se realice más cerca del usuario final. Eso sería un gran avance, especialmente para el transporte de hidrógeno. Eso podría reducir enormemente los costos de logística de punto a punto.

AmmPower tendrá como objetivo vender los productos que desarrolla en estos tres grandes mercados: la industria de fertilizantes, la industria de combustibles y el sector del transporte.

Puede comenzar con la fruta madura: la venta a la industria de fertilizantes. Luego, podría apuntar a las industrias de transporte de combustible e hidrógeno a medida que esos mercados maduren.

Esta estrategia de tres puntos ayuda a aumentar las posibilidades de éxito de este aprox. Empresa de 62 millones de dólares.

# 5 Eche un vistazo antes de que los proyectos de AmmPower Corp avancen más

AmmPower ( CSE: AMMP ; OTC: AMMPF ) ha comenzado a funcionar.

En menos de 18 MESES a partir de ahora, la compañía tiene como objetivo entregar sus primeras unidades de producción y aumentar la producción a la capacidad de las instalaciones.

Eso sería una tarea difícil para muchas empresas emergentes … pero no olvidemos que AmmPower está encabezada por lo que parece ser un equipo muy sólido y altamente competente listo para asumir los desafíos de la mayor transición energética de la historia moderna.

Creemos que aquí es donde la ingeniería se encuentra con las finanzas y donde los cerebros de la NASA se encuentran con los mejores cerebros del negocio.

El Dr. Gary N. Benninger, director ejecutivo, es un ex ingeniero de la NASA y Ford galardonado. También es un ex ejecutivo senior de Magna International Inc, de $ 40 mil millones. proveedor de repuestos para automóviles, el tercero más grande del mundo, así como ex capitán del Ejército de los EE. UU. con un doctorado. en física.

Lo acompaña la Dra. Lusia Moreno, analista senior de bancos de inversión, con un historial impresionante y un doctorado en Mecánica y Ciencia de Materiales del Imperial College de Londres. Sin mencionar una alineación de otros miembros experimentados del equipo.

¿La mejor parte ahora mismo? Parece que esta acción sigue volando bajo el radar de Wall Street.

Independientemente de la forma en que lo mire , creemos que AmmPower ( CSE: AMMP ; OTC: AMMPF ) todavía está en la etapa de la planta baja.

El hidrógeno puede acabar apoderándose de las industrias pesadas. El amoníaco verde puede permitirle hacer eso y mucho más. Esto podría ser mucho más grande que el litio.

Eso significa que AmmPower está desarrollando tecnología en un sector al borde de una gran oportunidad. La tecnología que está desarrollando utiliza amoníaco para almacenar y enviar hidrógeno de forma segura.

Y más de 120 puertos en todo el mundo ya han construido o están en proceso de construir instalaciones de manejo de amoníaco escalables.

La compañía tiene como objetivo convertirse en líder mundial en la producción patentada escalable de amoníaco verde y, en nuestra opinión, no podría haber un mejor momento para aprovechar el potencial de este espacio.

Y para nosotros no es un “juego puro”, es una compañía diversificada que apunta a tres grandes mercados en una enorme oportunidad relacionada con la energía, sin embargo, su capitalización de mercado es de solo $ 62 millones. Creemos que hay un gran potencial de mejora.

Otras empresas a las que hay que prestar atención en busca de nuevas oportunidades energéticas:

Ballard Power Systems (NASDAQ: BLPD) es una empresa que fabrica sistemas de pilas de combustible. La empresa ha estado en funcionamiento durante más de 50 años y emplea a más de 1.000 personas en todo el mundo. El éxito más reciente de Ballard fue el lanzamiento de su línea de productos FCveloCity ™, que utiliza una tecnología avanzada de membrana de intercambio de protones (PEM) para proporcionar soluciones de energía renovable para clientes comerciales.

Los productos de Ballard se utilizan en múltiples industrias, incluido el transporte, la generación de energía de servicio pesado, las torres de telecomunicaciones fuera de la red y la energía de respaldo de emergencia en ubicaciones remotas donde la conexión a la red no es posible o tiene un costo prohibitivo. Con la demanda global de energía limpia en aumento debido a preocupaciones ambientales y mandatos gubernamentales, Ballard Power Systems proyecta un crecimiento continuo

Aunque Ballard ha regresado a la Tierra después de su carrera de febrero, en la que subió casi un 100% en solo un mes, Ballard todavía está valuado, merecidamente, en más de $ 5 mil millones. Y esto podría ser solo el comienzo, especialmente a medida que la tecnología de celdas de combustible continúa ganando terreno en el panorama energético.

Amazon (NASDAQ: AMZN) también está invirtiendo mucho en el transporte del mañana, liderando una ronda de inversión de $ 700 millones en la startup de vehículos eléctricos Rivian antes de adquirir la startup de robo-taxi Zoox por más de $ 1 mil millones. También ha realizado una importante inversión en la puesta en marcha de un avión eléctrico, Beta, y una nueva aerolínea impulsada por hidrógeno, ZeroAvia. Si bien la compañía no ha revelado exactamente cuánto ha invertido en estos proyectos, está claro que Amazon de Bezos está mirando hacia un futuro más verde y poniendo su dinero donde está su boca.

Todas las inversiones en electricidad e hidrógeno de Amazon van de la mano con sus elevados objetivos de energía renovable. Desde impulsar los centros de datos con energía verde hasta repensar toda su cadena de suministro, Amazon ha demostrado que está comprometida con la ecología a lo grande. Y tiene sentido. Es lo que quieren los inversores. Y como hemos visto con Amazon en el pasado, realmente valora las aportaciones de los accionistas.

El enfoque de Amazon también está dando sus frutos. Desde mayo del año pasado, el precio de las acciones de la compañía ha aumentado en casi $ 800. Y con los rumores de una posible división de acciones que circulan en los sitios de noticias financieras, los inversores podrían tener otro año excepcional.

Otro gigante, Microsoft (NASDAQ: MSFT) también está entrando en el juego de la energía verde. Particularmente con una gran apuesta por el hidrógeno. La compañía está apostando por la investigación y el desarrollo en esta nueva industria, bajo la hipótesis de que el hidrógeno verde podría cambiar por completo los sistemas eléctricos que alimentan los centros de datos. Y eso podría ser una gran noticia para el próspero negocio de computación en la nube de la compañía.

Mark Monroe, el ingeniero principal del Grupo de Desarrollo Avanzado del Centro de Datos de Microsoft, al explicar la investigación de la compañía sobre las celdas de combustible de hidrógeno, señaló: “Nuestro objetivo era asustar a nuestro grupo de ingenieros lo menos posible diciendo que esto es solo un reemplazo directo del generador diesel , por lo que no tenemos que cambiar nada del diseño eléctrico ". Monroe continuó diciendo: "La verdadera oportunidad, en mi opinión, es cuando comenzamos a entrar en la generación dos de esto y decimos, bueno, '¿Qué haríamos de manera diferente con el sistema eléctrico en un centro de datos de hiperescala si tuviéramos energía actual no contaminante disponible en un abrir y cerrar de ojos? "

Apple (NASDAQ: AAPL) siempre ha sido un pionero de la energía verde en el mundo de la tecnología. Y eso es en gran parte gracias al ex director ejecutivo Steve Jobs. Allanó el camino hacia un futuro renovable para la empresa y la industria en su conjunto. Desde los productos en sí hasta los paquetes en los que vienen, e incluso los centros de datos que los alimentan, Jobs hizo todo lo posible para reducir el impacto ambiental de su empresa.

Y ahora, el gigante tecnológico de 2 billones de dólares también está investigando el hidrógeno. Apple ya está bloqueando patentes y alimentando nuevas especulaciones a diestra y siniestra, desde aplicaciones para portátiles hasta rumores de una asociación con Hyundai. Sin embargo, una cosa que queda clara es su compromiso con un mañana más verde.

Además del impacto en el medio ambiente, Apple también es claramente consciente de las implicaciones políticas de seguir dependiendo de los combustibles fósiles. En un comunicado, Apple señaló: "La continua dependencia de nuestro país de los combustibles fósiles ha obligado a nuestro gobierno a mantener complicadas relaciones políticas y militares con gobiernos inestables en el Medio Oriente, y también ha expuesto nuestras costas y nuestros ciudadanos a los peligros asociados de la perforación en alta mar. . "

Sin embargo, Apple no es la primera en investigar las celdas de combustible de hidrógeno para resolver problemas de energía. Hewlett-Packard (NYSE: HPQ) es un veterano en el juego. En 2017, ya había estado planteando hipótesis y probando formas nuevas y emocionantes de utilizar las celdas de combustible de hidrógeno para crear centros de datos libres de carbono de una manera que no interrumpiría las redes eléctricas actuales.

En una publicación en su sitio web de 2018, la compañía escribió: “Las celdas de combustible de hidrógeno se encuentran en el corazón de esta estrategia. Estos dispositivos crean energía a través de la reacción electroquímica entre el aire y el hidrógeno. La electricidad producida puede almacenarse en baterías o utilizarse para impulsar un motor eléctrico que impulsa un vehículo. Daimler y otros fabricantes de automóviles, por ejemplo, han estado probando con éxito las celdas de combustible en los automóviles durante muchos años ”, y agregó que“ la ventaja de las celdas de combustible sobre los dispositivos tradicionales que funcionan con combustibles fósiles es que son sostenibles y neutrales en carbono, su única ventaja- el producto es agua. Esto significa que los centros de datos ya no necesitan depender de generadores diésel u otras fuentes de energía de respaldo con alto contenido de carbono para cubrir cualquier brecha de energía ".

Hewlett-Packard, aunque es un peso pesado en el juego de producción de computadoras de escritorio y portátiles, es una acción sólida que ha pasado por debajo de los radares de muchos inversores. A pesar de haber aumentado casi un 50% en lo que va del año, Hewlett-Packard se queda atrás en volumen en comparación con muchos de sus pares. Aunque no es tan llamativo como Apple o Amazon, sigue siendo una opción sólida para los inversores que buscan comprar y mantener a largo plazo. Su innovación y conciencia climática probablemente serán un importante punto de venta en los próximos años.

Las empresas de tecnología de Canadá también están apostando fuerte por un futuro renovable.

Tome Shopify Inc (NYSE: SHOP, TSX: SH), por ejemplo. Es una auténtica bestia en el mundo del comercio electrónico. De hecho, debido a su plataforma fácil de usar, sería difícil no tropezar con una tienda construida con su tecnología. Un tema clave a tener en cuenta es la inminente escasez mundial de fabricantes de chips que, aunque Shopify, aunque no produce ningún hardware, podría verse afectada indirectamente. Ya sea por una demanda limitada de sus numerosos clientes tecnológicos o por interrupciones en la escasez de infraestructura.

Los bloqueos globales aceleraron el ya tremendo crecimiento de Shopify. Solo desde marzo de 2020, Shopify ha visto subir su precio de solo $ 495 por acción a un máximo de $ 1800 por acción antes de establecerse en su precio actual. La compañía ya ha mostrado su potencial y su atractivo para los accionistas que valoran las energías renovables, pero a medida que sigue creciendo, también lo harán sus soluciones innovadoras para las empresas y, por extensión, el precio de sus acciones.

Blackberry Limited (NYSE: BB, TSX: BB) es otro de los gigantes tecnológicos de Canadá que está adoptando la revolución verde. Si bien se ha alejado de sus icónicos teléfonos celulares de antaño, todavía está muy involucrado en impulsar la industria tecnológica. Incluso está construyendo una base de datos de atención médica digitalizada global que aprovecha la tecnología blockchain. Desde sus asociaciones de alto perfil con empresas como Amazon y más hasta su postura clave en la explosión del Internet de las cosas, BlackBerry es una gran acción que podría cotizar con un descuento relativo en comparación con algunos de sus pares.

La compañía incluso lanzó una nueva rama de I + D, BlackBerry Advanced Technology Labs. “La industria de la ciberseguridad actual está avanzando rápidamente y BlackBerry Labs operará como su propia unidad de negocios enfocada exclusivamente en innovar y desarrollar las tecnologías del mañana que serán necesarias para nuestro éxito competitivo sostenido, de la A a la Z; Inteligencia artificial para entornos de confianza cero ”, explicó Charles Eagan, director de tecnología de BlackBerry.

EXFO Inc (TSX: EXFO) no es nuevo en el sector tecnológico canadiense. La empresa se fundó en 1985 en la ciudad de Quebec y sus productos originales eran productos de prueba portátiles para redes ópticas. Desde entonces, la compañía ha adquirido y desarrollado productos de aseguramiento de servicio y prueba 3G, LTE, protocolo, cobre / xDSL, IMS y VoIP.

Los desarrollos recientes de EXFO son prometedores para el potencial de crecimiento a largo plazo. La nueva tecnología de emulación de unidades de banda base que seguramente será adoptada a gran escala, ya que la tecnología ofrece a los operadores una reducción de costos y un flujo de ingresos más rápido.

El compromiso a largo plazo de Telus Corporation (TSE: T) de poner a sus clientes en primer lugar alimenta todos los aspectos de su negocio, lo ha convertido en un líder definitivo en Canadá. De hecho, Telus Health es uno de los proveedores de TI de atención médica más importantes del país. Y lo hace con la sostenibilidad en el foco.

Impulsado por su objetivo de conectar a todos los canadienses para siempre, ha contribuido con más de $ 55 en donaciones comunitarias, ha reducido las emisiones en un 31% y lleva cuatro años consecutivos en el Índice Mundial de Sostenibilidad Dow Jones.

Shaw Communications Inc. (TSX: SJR ) es un actor importante en el sector de telecomunicaciones canadiense. Posee una gran cantidad de infraestructura en todo Canadá y sus servicios en la nube y proyectos de código abierto buscan abordar algunos de los problemas más importantes que podrían enfrentar sus clientes antes de que los clientes los enfrenten. Dado que los juegos en línea dependen de conexiones sólidas a Internet, es probable que Shaw se convierta en un benefactor de puerta trasera en el aumento de la actividad en línea. No solo eso, también está creciendo más alto en las listas de inversores ESG, gracias a su enfoque con visión de futuro hacia el medio ambiente y su gobernanza.

Por. Paulie Jessop

**¡IMPORTANTE! AL LEER NUESTRO CONTENIDO USTED ACEPTA EXPLÍCITAMENTE LO SIGUIENTE. POR FAVOR LEA CUIDADOSAMENTE**

Declaraciones prospectivas

Esta publicación contiene información prospectiva que está sujeta a una variedad de riesgos e incertidumbres y otros factores que podrían causar que los eventos o resultados reales difieran de los proyectados en las declaraciones prospectivas. Las declaraciones prospectivas de esta publicación incluyen que la demanda mundial de amoníaco e hidrógeno como materias primas seguirá aumentando; que la investigación y el desarrollo en el sector de la energía conducirán a la adopción de hidrógeno y amoníaco como fuentes de combustible comercialmente viables para los sectores automotriz, aeronáutico, marino, industrial u otros en el futuro; que los gobiernos continuarán implementando iniciativas que apoyen la reducción de las emisiones de carbono y que el amoníaco y el hidrógeno ganarán tracción y viabilidad comercial como posibles alternativas de combustible libres de carbono o bajas en carbono; que AMMP podrá desarrollar un proceso eficiente y propiedad intelectual patentada para la producción de amoníaco verde y que el proceso de AMMP, si se desarrolla, se adoptará comercialmente para permitir el uso de amoníaco verde y / o hidrógeno como fuentes de combustible viables; que AMMP cumplirá con su programa de desarrollo propuesto y los hitos de financiamiento para desarrollar su proceso tecnológico y producir las unidades de energía AMMP propuestas; que AMMP podrá establecer su instalación de fabricación propuesta y producir unidades de energía de amoníaco que se venderán como alternativas de combustible comercialmente viables; que los inversores seguirán buscando oportunidades de inversión en tecnologías ecológicas y que el hidrógeno y el amoníaco se considerarán oportunidades de inversión viables en el futuro; y que AMMP pueda llevar a cabo sus planes comerciales. Estas declaraciones prospectivas están sujetas a una variedad de riesgos e incertidumbres y otros factores que podrían causar que los eventos o resultados reales difieran materialmente de los proyectados en la información prospectiva. Los riesgos que podrían cambiar o evitar que estas declaraciones se materialicen incluyen que la demanda global de amoníaco e hidrógeno puede no continuar aumentando si se prefieren otras alternativas energéticas como la solar, eólica o hidroeléctrica sobre el amoníaco y el hidrógeno; que la investigación y el desarrollo en el sector energético pueden conducir al rechazo del hidrógeno y el amoníaco como fuentes de combustible comercialmente viables para los sectores automotriz, aeronáutico, marino, industrial u otros en el futuro, y que la investigación puede encontrar que otros combustibles o fuentes de energía proporcionan alternativas de combustible más seguras, rentables y / o más viables; que los gobiernos pueden no implementar la financiación y las iniciativas previstas para apoyar la reducción de las emisiones de carbono, lo suficiente para que el amoníaco y el hidrógeno ganen la tracción necesaria o la viabilidad comercial como alternativas de combustible; que AMMP puede ser incapaz de desarrollar un proceso eficiente o cualquier propiedad intelectual exclusiva para la producción de amoníaco verde o, incluso si se desarrolla, puede finalmente no ser adoptado como comercialmente viable por varias razones; que AMMP puede no poder cumplir con el cronograma de desarrollo propuesto y los hitos de financiamiento para desarrollar su proceso tecnológico y producir las unidades de energía AMMP propuestas; que AMMP puede no ser capaz de establecer su instalación de fabricación propuesta y producir unidades de energía de amoníaco, o si tales unidades se desarrollan, que no se pueden vender como alternativas de combustible comercialmente viables; que los inversores favorezcan otras oportunidades de energía limpia además del hidrógeno y el amoníaco o que otras alternativas de combustibles como la energía solar, eólica e hidroeléctrica puedan considerarse más viables comercialmente; y que AMMP puede, por diversas razones, no llevar a cabo sus planes comerciales previstos. La información prospectiva contenida en este documento se proporciona a la fecha del presente y no asumimos ninguna responsabilidad de actualizar o revisar dicha información para reflejar nuevos eventos o circunstancias, excepto según lo requiera la ley.

Descargos de responsabilidad

Esta comunicación es solo para fines de entretenimiento. Nunca invierta únicamente en base a nuestra comunicación. Oilprice.com, Advanced Media Solutions Ltd y sus propietarios, gerentes, empleados y cesionarios (colectivamente, "Oilprice.com") reciben un pago de noventa mil dólares por este artículo como parte de una campaña de marketing más amplia para CSE: AMMP. Además, AMMP ha emitido 500.000 unidades de acciones restringidas a Oilprice que se convertirán incondicionalmente en acciones ordinarias después de 4 meses. La información contenida en este informe y en nuestro sitio web no ha sido verificada de forma independiente y no se garantiza que sea correcta.

COMPARTIR LA PROPIEDAD. El propietario y las filiales de Oilprice.com poseen acciones y / u otros valores de AMMP y, por lo tanto, tienen un incentivo adicional para ver un buen desempeño de las acciones de la compañía destacada. Por lo tanto, Oilprice.com está en conflicto y no pretende presentar un informe independiente. El propietario y afiliados de Oilprice.com no notificarán al mercado cuando decida comprar más o vender acciones de este emisor en el mercado. El propietario de Oilprice.com comprará y venderá acciones de este emisor para su propio beneficio. Es por eso que hacemos hincapié en que debe realizar una diligencia debida exhaustiva, así como buscar el asesoramiento de su asesor financiero o un corredor de bolsa registrado antes de invertir en valores.

NO ES UN ASESOR DE INVERSIONES. Oilprice.com no está registrado ni autorizado por ningún organismo rector en ninguna jurisdicción para brindar asesoramiento de inversión o proporcionar recomendaciones de inversión, ni tampoco ninguno de sus escritores o propietarios.

SIEMPRE HAGA SU PROPIA INVESTIGACIÓN y consulte con un profesional de inversiones autorizado antes de realizar una inversión. Esta comunicación no debe utilizarse como base para realizar ninguna inversión.

RIESGO DE INVERTIR. Invertir es intrínsecamente riesgoso. No opere con dinero que no pueda permitirse perder. Esta no es una solicitud ni una oferta para comprar / vender valores. No se está haciendo ninguna representación de que cualquier adquisición de acciones pueda generar ganancias.

Lea este artículo en OilPrice.com