El plan de $ 2.5 billones de Biden podría hacer que estas 3 acciones de vehículos eléctricos se disparen

Solo unos días a partir de ahora, Biden está dispuesto a apostar $ 2.5 billones propuestos en un nuevo plan, con la esperanza de llevar la fundación de Estados Unidos a la próxima generación.

Se presenta en la forma del proyecto de infraestructura más grande desde que se construyó el sistema de carreteras en la década de 1970.

Pero con el enorme proyecto de ley de infraestructura actual, la mayoría de la gente podría perderse la verdadera historia.

Esto se debe a que las piezas típicas de "infraestructura" como carreteras, autopistas y puentes ni siquiera constituyen la mayor parte de la factura.

En cambio, se planea gastar miles de millones más en lo que se conducirá en esas carreteras.

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Por eso USA Today dice: " Biden impulsa la revolución de los vehículos eléctricos en Estados Unidos ".

Los fanáticos de los vehículos eléctricos lo llaman " un pago inicial para el futuro del transporte ".

Y CBS News acaba de informar sobre la última proclamación de Biden: " El futuro de la industria automotriz es eléctrico. No hay vuelta atrás ".

Pero aunque se espera que los enormes $ 174 mil millones ayuden a impulsar a la industria de los vehículos eléctricos más allá del punto de inflexión y hacia la corriente principal …

Esto podría ser un cambio de bolsillo en comparación con el dinero privado que se espera que ingrese a la industria …

Es por eso que los inversores inteligentes pueden estar invirtiendo su dinero en las últimas acciones de vehículos eléctricos, mientras Biden se prepara para poner los 2.500 millones de dólares propuestos en su gran apuesta.

Aquí están nuestras selecciones para las 3 principales acciones relacionadas con vehículos eléctricos que estamos viendo:

1 – Ford (NYSE: F)

El rumor de los medios solía girar completamente en torno a Tesla, pero últimamente esa historia ha cambiado.

Ford recientemente fue noticia con el anuncio de su camioneta eléctrica, la Ford F-150 Lightning.

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Con la F-150 siendo el vehículo más vendido en Estados Unidos durante 39 años y en funcionamiento, este podría ser un gran punto de inflexión para la industria de los vehículos eléctricos.

Y hace solo unos días, Biden atrajo todas las miradas hacia el F-150 eléctrico cuando lo sacó a dar un paseo en su planta de motores en Dearborn, Michigan.

A esto le siguieron casi 45.000 reservas en 2 días de las hordas de personas que intentaban conseguir una.

Si bien muchos tienen grandes esperanzas debido a la popularidad de la F-150 …

La F-150 Lightning podría tener un éxito aún mayor, ya que está ayudando a superar lo que ha sido una de las mayores barreras de la industria de los vehículos eléctricos en el pasado.

El costo adicional ha mantenido a los vehículos eléctricos en su mayoría limitados a los ricos.

Pero como el F-150 Lightning se lanzará con un precio de $ 39,974, será $ 16K más barato que el nuevo Cybertruck de Tesla.

Y después de que se derramen créditos fiscales federales e incentivos estatales …

En este momento, podría ser incluso más barato que un camión a gasolina.

Se espera que el Lightning llegue a los estantes en 2022, pero hay otro camión eléctrico que llegará incluso antes …

2 – Unidad frontal ( TSXV: FD , OTC: FDVRF )

Los inversores inteligentes pueden estar viendo a Facedrive ( TSXV: FD , OTC: FDVRF ) como un nombre prometedor con un sólido potencial alcista, incluso después de tener un año excepcional el año pasado.

Aquellos que invirtieron hace un año pudieron más del doble de su dinero durante un año muy difícil para la mayoría de las empresas.

Pero con una capitalización de mercado modesta en comparación con sus competidores, creemos que todavía hay mucho espacio para que este rápido crecimiento crezca en los próximos meses.

Esto se debe a que la compañía de viajes compartidos ecológicos ha estado haciendo acuerdos de asociación y adquisiciones de izquierda a derecha, y no muestran signos de desaceleración.

Y eso les ayudó a llamar la atención de sitios web de inversión minorista como Motley Fool y varios otros.

Parece que, si bien Facedrive se ha estado preparando para este momento durante años, está llegando en el momento perfecto.

Con la reapertura del mundo finalmente después de un año de bloqueos justo cuando la fiebre de los vehículos eléctricos vuelve a aparecer en los titulares, es la receta perfecta para el éxito de los viajes compartidos ecológicos.

El servicio exclusivo de viaje compartido de Facedrive permite a los pasajeros elegir entre tomar un viaje en un vehículo eléctrico, híbrido o de gasolina.

Pero si bien el viaje compartido fue donde todo comenzó, han despegado en nuevas direcciones emocionantes con la ayuda de sus verticales únicas.

Hoy, han extendido el entusiasmo por los vehículos eléctricos en varias aplicaciones con miles de descargas …

Lo han convertido en asociaciones de indumentaria con las celebridades Will Smith y Jada Pinkett-Smith …

E incluso se han diversificado para desarrollar la tecnología de rastreo de contactos que está implementando Air Canada y un gobierno provincial canadiense, para ayudar a combatir la propagación del COVID-19.

Esta mentalidad creativa los ayudó a dar un giro rápido a la izquierda cuando el viaje compartido tuvo algunos baches en 2020, y continuó creciendo incluso cuando las personas estaban confinadas en casa.

Fue entonces cuando comenzaron a realizar adquisiciones dentro de su servicio de entrega de alimentos Facedrive.

La compañía dice que estas adquisiciones los llevaron a comenzar a realizar miles de entregas de alimentos sin contacto, utilizando vehículos eléctricos para llevar a las personas comidas gourmet de sus restaurantes favoritos.

Y como ha crecido de manera constante durante el último año, la compañía informa que ahora están cumpliendo más de 5,000 entregas por día en promedio.

Pero el último gran éxito de Facedrive se produjo gracias a la adquisición de Steer, el modelo EV basado en suscripción.

Ahora, en lugar de pagar la factura de $ 40,000 para obtener una nueva camioneta EV, los clientes pueden subir y conducir la suya por solo una pequeña fracción de ese costo.

Después de pagar una tarifa de suscripción mensual similar a Netflix, los clientes de Steer pueden elegir entre una línea de vehículos eléctricos de alta gama que pueden llevar a casa y usar cuando lo deseen.

Pueden manejarlo como propio mientras sean suscriptores mensuales. O si desean cambiarlo por otro desde su sala de exhibición digital, pueden realizar un intercambio cuando lo deseen.

La compañía informa que este nuevo modelo único ha sido un éxito creciente en los últimos 9 meses.

Tanto es así que han pasado de operar solo en el área de Washington DC a cruzar la frontera y mudarse a Canadá.

Dirigir

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Steer se lanzó recientemente en Toronto, poniendo su modelo de suscripción a EV disponible en 2 de las áreas metropolitanas más grandes de América del Norte.

Y después de esta fase inicial, probablemente ya estén planeando los próximos pasos para expandirse al resto de Estados Unidos y Canadá.

3 – Rivian

Rivian es otra compañía de vehículos eléctricos al rojo vivo que está siendo noticia últimamente debido a su camión R1T.

El R1T pronto podría comenzar la ola de nuevas ventas de vehículos eléctricos, ya que este nuevo modelo saldrá a bolsa en junio.

Rivian ya ha estado en los titulares durante el último año gracias en parte a su acuerdo histórico con Amazon.

Amazon ha hecho saber que planean volverse eléctricos con sus camiones de reparto.

Comenzaron a probar los camiones Rivian a principios de este año. Y se espera que cambien 10,000 de sus camionetas a eléctricas para 2022.

Ese número podría elevarse a más de 100,000 camionetas para 2030.

Si todo va bien para Rivian, podría convertirse en un gran negocio que los convertiría rápidamente en uno de los nombres más importantes del espacio.

Pero mientras todos esperan que Rivian salga a bolsa para tener la oportunidad de invertir …

Siguen siendo privados por el momento, con nada más que una enorme cantidad de especulaciones sobre cuándo harán una oferta pública inicial y darán a la gente común la oportunidad de beneficiarse en el proceso.

¿El comienzo de la adquisición de vehículos eléctricos?

Gracias a la gran apuesta propuesta por Biden de 2,5 billones de dólares, pronto podríamos ver que la industria de los vehículos eléctricos pasaba de ser un movimiento marginal hace años a un día adelantando a los vehículos de gasolina.

Y si bien hay muchas formas de aprovechar el auge de los vehículos eléctricos en los próximos días, estamos atentos a las que ya están haciendo grandes movimientos como Ford, Rivian y Facedrive.

Otros fabricantes de automóviles gigantes están entrando en el juego

General Motors ( NYSE: GM) es uno de los fabricantes de automóviles de la vieja escuela de Detroit, y está buscando subirse al tren de los vehículos eléctricos, beneficiándose de un cambio de tecnología de gas a tecnología alternativa como el hidrógeno y la electricidad. Ahora tiene más de 100 años y ha sobrevivido donde muchos otros han fallado. Incluso con la caída de Detroit, GM ha persistido, y eso se debe en gran parte a su capacidad de adaptación. De hecho, la inmersión de GM en los combustibles alternativos comenzó en 1966, cuando produjo la primera furgoneta impulsada por hidrógeno del mundo. Y tampoco ha dejado de innovar.

Recientemente, GM lanzó una bomba al mercado con el anuncio de su nueva unidad comercial, BrightDrop. La compañía busca capturar una participación clave del floreciente mercado de entregas, con planes para vender camionetas eléctricas y servicios a empresas de entrega comerciales.

GM tampoco está apostando fuerte por los vehículos eléctricos. También busca capitalizar el auge de los vehículos autónomos. Recientemente, anunció que su subsidiaria de propiedad mayoritaria, Cruise, acaba de recibir la aprobación del DMV de California para probar sus vehículos autónomos sin conductor. Y aunque no son los primeros en recibir tal aprobación, sigue siendo una gran noticia para GM.

Toyota Motors ( NYSE: TM), por ejemplo, es líder en la industria. Comenzando con el Prius, Toyota ha estado a la vanguardia del transporte ecológico durante años y años. Y ahora, ha desarrollado un módulo de sistema de celda de combustible y espera comenzar a venderlo después de la primavera de este año en un intento por promover el uso de hidrógeno y ayudar al mundo a alcanzar los objetivos de neutralidad de carbono, dijo en febrero el mayor fabricante de automóviles del mundo.

Según Toyota, el nuevo módulo puede ser utilizado por empresas que desarrollan aplicaciones de pilas de combustible (FC) para camiones, autobuses, trenes y barcos, así como generadores estacionarios.

El módulo del sistema de celda de combustible se puede conectar directamente a un instrumento eléctrico existente provisto de un motor, inversor y batería, dijo Toyota, y señaló que la modularización mejora significativamente la conveniencia.

Empresas chinas de vehículos eléctricos están dando grandes pasos

Nio Limited ( NYSE: NIO) es uno de los nuevos competidores más emocionantes de Tesla, que domina los mercados chinos de vehículos eléctricos. Después de un comienzo difícil después de salir a bolsa en 2018, ha estado en racha, produciendo vehículos con una autonomía récord.

Hace apenas un año, nadie podría haber imaginado el éxito que iba a tener el Nio. De hecho, muchos accionistas estaban dispuestos a cancelar sus pérdidas y renunciar a la empresa. Pero la respuesta de China al dominio de Tesla se encendió, eclipsó las estimaciones y, lo más importante, mantuvo su balance en línea. Y ha valido la pena. A lo grande.

Nio ha hecho todos los movimientos correctos durante el año pasado para llamar la atención en las calles y en el mercado … Desde su increíblemente hermoso y rápido superdeportivo EP9 hasta su nueva línea de sedanes de alto rendimiento para familias, Nio está bien en camino de retomar el control de su mercado local del gigante de vehículos eléctricos de Elon Musk. Y a medida que las ventas de vehículos eléctricos en China continúan aumentando … el ya impresionante ascenso de Nio a la superestrella eléctrica solo se acelerará a partir de aquí.

Li Auto ( NASDAQ: LI) es otro prometedor en el espacio de los vehículos eléctricos chinos. Y aunque puede que no sea un veterano en el mercado como Tesla o incluso NIO, rápidamente está haciendo olas en Wall Street. Con el respaldo de los gigantes chinos Meituan y Bytedance, Li ha adoptado un enfoque diferente en el mercado de vehículos eléctricos. En lugar de optar por automóviles puramente eléctricos, está dando a los consumidores una opción con su elegante SUV híbrido crossover. Este popular vehículo puede funcionar con gasolina o electricidad, lo que evita a los conductores que no tengan una estación de carga o una gasolinera cerca.

Aunque acaba de llegar al NASDAQ en julio del año pasado, la compañía ya ha visto el precio de sus acciones más del doble. Especialmente en el último mes durante el aumento masivo de los vehículos eléctricos que generó retornos de tres dígitos para los inversores. Ya vale más de $ 30 mil millones, pero recién está comenzando. Y a medida que el auge de los vehículos eléctricos acelera a gran velocidad, el cielo es el límite para Li y sus competidores.

Canda no se quedará atrás en el auge de los vehículos eléctricos

GreenPower Motor (TSX: GPV) es una empresa interesante que produce transporte eléctrico a mayor escala. En este momento, se centra principalmente en el mercado de América del Norte, pero el cielo es el límite a medida que aumenta la presión para volverse verde. GreenPower ha estado en la vanguardia del movimiento eléctrico, fabricando autobuses y camiones eléctricos de batería asequibles durante más de diez años. Desde los autobuses escolares hasta el transporte público de larga distancia, no se puede ignorar el impacto de GreenPower en el sector.

NFI Group (TSX: NFI) es otro de los fabricantes de transporte público eléctrico más interesantes de Canadá. Aunque aún no se ha recuperado de los máximos de enero, NFI todavía ofrece a los inversores una oportunidad prometedora para capitalizar el auge de los vehículos eléctricos con un descuento. Además de sus informes financieros cada vez más positivos, también es uno de los pocos en el negocio que realmente paga dividendos a sus inversores. Esto es enorme porque brinda a los inversores la oportunidad de obtener exposición a esta industria en auge mientras las acciones son baratas y se mantienen estables hasta que el mercado finalmente descubra esta joya.

Otra forma de ganar exposición a la industria de vehículos eléctricos es a través de AutoCanada (TSX: ACQ), una empresa que opera concesionarios de automóviles en Canadá. La compañía ofrece una amplia variedad de vehículos nuevos y usados y tiene todo tipo de opciones financieras disponibles para satisfacer las necesidades de cualquier consumidor. Si bien las ventas se han desplomado este año debido a la pandemia de COVID-19, es probable que AutoCanada experimente un repunte a medida que aumente tanto el poder adquisitivo como la demanda de vehículos eléctricos. A medida que más nuevos y emocionantes vehículos eléctricos lleguen al mercado, AutoCanada seguramente podrá subirse a la ola.

Westport Fuel Systems (TSX: WPRT) es una forma única de participar en el auge ecológico de la industria automotriz. Ayuda a construir las herramientas necesarias para que los fabricantes de automóviles incorporen combustibles menos dañinos como el gas natural. Aunque el gas natural no recibe tanta atención como lo hacen los vehículos eléctricos, hay más de 22,5 millones de vehículos a gas natural en las carreteras de todo el mundo. Y se espera que ese mercado crezca a medida que la transición energética realmente despegue.

Magna International (TSX: MG) es una excelente manera de ganar exposición al mercado de vehículos eléctricos sin apostar en grande por una de las nuevas acciones de fabricantes de automóviles que están destrozando Robinhood en este momento. El gigante manufacturero canadiense de 63 años ofrece tecnología de movilidad para fabricantes de automóviles de todo tipo. Desde GM y Ford hasta marcas de lujo como BMW y Tesla, Magna es un maestro en lograr acuerdos. Y está claro por qué. La empresa tiene la experiencia y la reputación que buscan los fabricantes de automóviles.

Por. Julian Lowe

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Declaraciones prospectivas

Esta publicación contiene información prospectiva que está sujeta a una variedad de riesgos e incertidumbres y otros factores que podrían causar que los eventos o resultados reales difieran de los proyectados en las declaraciones prospectivas. Las declaraciones prospectivas de esta publicación incluyen que la demanda de servicios de viajes compartidos aumentará; que Steer puede ayudar a cambiar la propiedad del automóvil a favor de los servicios de suscripción; que Facedrive firmará nuevos acuerdos tecnológicos y que los acuerdos firmados ya aumentarán los ingresos de la empresa; que Facedrive cumplirá sus planes de fabricación y venta de dispositivos Tracescan; que Facedrive podrá expandirse a los EE. UU. ya nivel mundial; que Facedrive podrá financiar sus requerimientos de capital a corto y largo plazo; y que Facedrive podrá llevar a cabo sus planes de negocio. Estas declaraciones prospectivas están sujetas a una variedad de riesgos e incertidumbres y otros factores que podrían causar que los eventos o resultados reales difieran materialmente de los proyectados en la información prospectiva. Los riesgos que podrían cambiar o evitar que estas declaraciones se hagan realidad incluyen que los pasajeros no se sienten tan atraídos por los viajes en vehículos eléctricos como se esperaba; que los competidores pueden ofrecer alternativas mejores o más baratas a los negocios de Facedrive; cambiar las leyes y políticas gubernamentales; la capacidad de la empresa para obtener y retener las licencias necesarias en cada área geográfica en la que opera; el éxito de las actividades de expansión de la empresa y si los mercados justifican una expansión adicional; la capacidad de la empresa para atraer conductores que dispongan de vehículos eléctricos y coches híbridos; y que los productos de marca compartida por Facedrive pueden no ser tan comerciables como se esperaba. La información prospectiva contenida en este documento se proporciona a la fecha del presente y no asumimos ninguna responsabilidad de actualizar o revisar dicha información para reflejar nuevos eventos o circunstancias, excepto según lo requiera la ley.

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