Por qué un número récord de portacontenedores se está enfriando frente a la costa de California

Por qué un número récord de portacontenedores se está enfriando frente a la costa de California

A medida que los minoristas se preparan para la temporada navideña, un número récord de buques portacontenedores que intentan traer productos importados a los EE. UU. Están atrapados frente a la costa de California, otra víctima de las continuas interrupciones en la cadena de suministro global.

Sesenta y cinco embarcaciones estaban esperando para atracar en los puertos de Los Ángeles y Long Beach en la Bahía de San Pedro el 16 de septiembre, según el Marine Exchange of Southern California, un récord. El capitán Kip Louttit del Marine Exchange le dijo a Quartz que 23 de estos barcos, sin precedentes, se encuentran en un área de deriva, lo que significa que no hay espacio para anclar en el agua.

La cola de buques portacontenedores que esperan en la bahía ha aumentado constantemente durante la semana, alcanzando nuevos máximos cada día. AS SERAFINA, que llegó a Long Beach el 25 de agosto, ha estado allí por más tiempo, según Louttit. El barco, que llegó de Shanghai, parece estar entregando productos a empresas como Samsung C&T America, según el sitio web Marine Traffic.

¿Cómo está manejando la industria naviera el fin de los bloqueos?

Las compañías navieras han estado lidiando con el impacto de las interrupciones de la cadena de suministro desde marzo del año pasado, cuando la demanda de los consumidores se desaceleró debido a los bloqueos pandémicos y los transatlánticos se desconectaron cuando los fabricantes cerraron. La industria del transporte marítimo aún no se ha puesto al día con el aumento de la demanda de las economías reabiertas.

Con la llegada de la temporada navideña, las importaciones estadounidenses están aumentando, creando atascos en los principales puertos del país. Un análisis reciente de Bloomberg descubrió que el número de buques portacontenedores que esperan ingresar a los tres principales puertos de EE. UU. Ha aumentado constantemente desde julio.

Además, los almacenes están cada vez más llenos y el volumen de carga se acumula debido a los cuellos de botella de la cadena de suministro. Si bien hay aproximadamente 2 mil millones de pies cuadrados de espacio de almacenamiento en el sur de California, Gene Seroka, director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, le dijo a Bloomberg el 30 de junio que estos almacenes estaban "desbordados". A menudo no hay suficiente espacio para que los buques portacontenedores descarguen las entregas incluso cuando finalmente atracan.

"Todas las partes de la cadena de suministro se han apilado", agregó.

¿Qué significa este choque de portacontenedores para ti? En una entrevista de CNBC del 16 de septiembre , Seroka se hizo eco del mensaje que muchos minoristas han estado enviando a los clientes durante las últimas semanas: haga sus compras navideñas temprano y planifique las demoras.